Auto Zeitung 02/2018
| Platz | Reifenmodell | Dimension | Angebote |
|---|---|---|---|
| 1 | Continental PremiumContact 7 | 225/45 R17 94Y | |
| 2 | Falken AZENIS FK520 | 225/45 R17 94Y | |
| 3 | Falken AZENIS FK520 | 225/45 R17 94Y |
225/45R17 Y
-
1
Sehr empfehlenswert
Continental PremiumContact 7
225/45 R17 94Y
Carro - Pneus de Verão
- Der Premium Contact 6 ist sehr stark bei Nässe, aber auch im Trockenen sicher unterwegs
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2
Sehr empfehlenswert
Falken AZENIS FK520
225/45 R17 94Y
Carro - Pneus de Verão
- Mit sehr guten Eigenschaften in beiden Kapiteln holt der günstige Azenis FK 510 Platz drei
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3
Sehr empfehlenswert
Falken AZENIS FK520
225/45 R17 94Y
Carro - Pneus de Verão
- Mit sehr guten Eigenschaften in beiden Kapiteln holt der günstige Azenis FK 510 Platz drei
-
4
K.A.
Giti Sport S2
225/45 R17 94Y
Carro - Pneus de Verão
- Ordentlicher Einstand für den Giti Sport S1
- Mit insgesamt mehr Grip würde er weiter vorn rangieren
225/45R17 W
-
1
K.A.
Goodyear EfficientGrip Performance 2
225/45 R17 91W
Carro - Pneus de Verão
- Der sehr effiziente EfficientGrip Performance dürfte insgesamt und vor allem bei Nässe griffiger sein
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2
K.A.
Hankook Ventus Prime 2 K115
225/45 R17 91W
Carro - Pneus de Verão
- Griffig und leise auf trockener Piste
- Wenns regnet, haftet der Ventus Prime 3 K125 aber nicht optimal
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3
Testsieger
Michelin Primacy 4
225/45 R17 91W
Carro - Pneus de Verão
- Top bei Nässe und im Trockenen
- Trotz des hohen Rollwiderstands klarer Testsieg für den Pilot Sport 4
-
4
Testsieger
Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3
225/45 R17 94W
Carro - Pneus para Todas as Estações
- Testsieg für den Vector 4Seasons Gen-2 dank seiner Nässeperformance
- Teils schwach bei Trockenheit
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5
Testsieger
Michelin CrossClimate +
225/45 R17 94W
Carro - Pneus de Verão
- Gleiche Punktzahl wie der Goodyear für den auf trockener Piste starken CrossClimate +
- Bei Nässe mau
225/45R17 V
-
1
Sehr empfehlenswert
Continental AllSeasonContact 2
225/45 R17 94V
Carro - Pneus para Todas as Estações
- Der All-Season-Contact ist ohne echte Schwäche, setzt aber kaum Akzente bei den Ganzjahresreifen