Hankook Ventus V12 Evo

O novo poder na condução desportiva! A Hankook Ventus V12 evo é um pneu de alto desempenho para condução desportiva. Concebido para proporcionar máxima tração com bom controle de frenagem e manipulação, o pneu oferece conforto inigualável na condução de alta velocidade.
Estes pneus são pneus muito alto desempenho projetado especialmente para carros desportivos de condução em altas velocidades, oferecendo um controle e veículo muito boa movimentação.

Nova tecnologia
A Hankook Ventus V12 EVO construiu a nova tecnologia ou seja, MTR - Multiple Tread Radius, o que dá um design inovador em sua estrutura, ea tecnologia HPSR fornecer um controle preciso superior e de resposta necessário para o desempenho sob condições extremas de condução.
O piso é tridimensional e tem uma nervura central forte, reforços circunferenciais e para os lados ranhuras também em forma de Y. Assim, é conseguido impedir eficazmente aquaplaning, proporcionando uma condução segura em estradas molhadas.
Ao mesmo tempo, o seu design distribui uniformemente o rolo de pressão; também dar excelente movimentação em terra seca.

Forças do Hankook Ventus V12 EVO
• Excelente desempenho em piso molhado com suas ranhuras em forma de Y
• Controle e gerenciamento também em terra seca.
• Durabilidade.
• Fornecer estabilidade e segurança para a condução em altas velocidades.
• Barulho baixo.
• Conforto de condução.

A Hankook Ventus V12 evo estabelece um novo marco na condução desportiva. Agressivo, elegante e moderno, este Hankook irá mantê-lo colado ao assento do motorista com o seu excelente desempenho e características de manipulação excepcionais. O piso é tridimensional com uma nervura central resistente, ladeado por sulcos circunferenciais e ranhuras laterais agressivas como sequência extraordinária Y. Isso efetivamente controla o fluxo de água para fora do pneu, proporcionando um passeio mais seguro, mesmo em estradas molhadas. A nervura central fornece uma direcção precisa e manipulação alegre mesmo em resposta altas velocidades. Além disso, a disposição da banda de rodagem garante que há uma distribuição óptima da pressão e, por conseguinte, um melhor manuseamento em estrada seca.